多段式風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心式風(fēng)機中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進(jìn)入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心式風(fēng)機中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。

多段式風(fēng)機優(yōu)勢

 1.離心多級后彎式葉輪能量損失小，整機效率高;

 2.鋁合金材質(zhì)運轉(zhuǎn)時噪音低、震動小、2極電機（2850轉(zhuǎn)）運行動力效率高;

 3.主機各級間采用非接觸式分段密封，無磨損，使用壽命長;

 4.安裝位共用底座，便于安裝，性能可靠、減震性好;

 5.主機采用垂直剖分式，易損件少，維護簡單，運行安全;

 6.若為環(huán)境，可采用加裝消音筒進(jìn)行更低降噪;

 7.應(yīng)用電機、風(fēng)機直聯(lián)式，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，高效;

工作原理：葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口①吸入）側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道②以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪③刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消④排出泵體。